I. Core Wear-Kiinnitysosat
1. Vetovetolastajärjestelmä
Kumivetolastan terä on altis naarmuille tai muodonmuutoksille pitkittyneen kitkan vuoksi, mikä johtaa tulostusraitojen tai musteen kertymiseen.
Metallilastan terän reunan kuluminen voi aiheuttaa musteen epätasaisen tunkeutumisen, mikä johtaa vaaleisiin-värisiin juoviin.
2. Vaihteiston osat
Hammaspyörän hampaiden pinnat voivat vaurioitua tai kolhia ylikuormituksen tai huonon voitelun vuoksi, mikä vaikuttaa kohdistustarkkuuteen.
Ketjut/jakohihnat ovat alttiita venymiselle tai luistamiselle pitkäaikaisessa rasituksessa ja vaativat säännöllistä kireyden säätöä.
3. Seula- ja tulostustaulukko
Näytön sisäseinän kuluminen voi vaurioittaa vetolastua ja aiheuttaa ajoittaisia raitoja.
Tulostuspöydän liimakerroksen ikääntyminen tai naarmut voivat aiheuttaa alustan kohdistusvirheitä.
II. Apujärjestelmän kuluminen
1. Pneumaattiset komponentit
Sylinterin tiivisteiden ikääntyminen johtaa nostoviiveisiin, mikä vaikuttaa näytön uudelleenasemointitarkkuuteen.
Pölyn kerääntyminen solenoidiventtiileihin voi aiheuttaa epävakaan ilmanpaineen; suodatinelementti tarvitsee säännöllistä puhdistusta.
2. Servojärjestelmä
Anturin signaalin häiriöt tai laakerien kuluminen voivat aiheuttaa asemointivirheitä ja vaatii säännöllistä kalibrointia.
III. Kulumisen ehkäisyehdotuksia
Tarkista vetolastan kunto päivittäin ja vaihda kuluneet kumiterät viipymättä.
Voitele vaihteiston osat kuukausittain käyttämällä korkean lämpötilan{0}}voiteluöljyä kulumisen vähentämiseksi.
Kalibroi servojärjestelmän paikannustarkkuus neljännesvuosittain ja säädä PI-parametreja.
